国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g 一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗/ Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此(cǐ)排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放(fàng)物(wù)的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次标(biāo)准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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