近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路(lù)测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍(dié)照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂(bì)也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现过。这(zhè)并(bìng)不(bù)是(shì)同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得(dé)更加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以(yǐ)看(kàn)得更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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