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关东煮汤底需要一天一换吗,一元一串的关东煮利润多少

关东煮汤底需要一天一换吗,一元一串的关东煮利润多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭(jiàn)于北(běi)京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè),我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

  人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事(shì),因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道,并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设(shè)发射(shè)成功,那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力,天体物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低,一(yī)旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成关东煮汤底需要一天一换吗,一元一串的关东煮利润多少的(de)太(tài)空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

  不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在(zài)几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射(shè)前约(yuē)40秒,因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非(fēi)计划性解体,但如(rú)果从上述定义看(kàn),本(běn)次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后,团(tuán)队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时,马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向团(tuán)队表示了(le)祝贺,直言此次任务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯(sī)克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)做(zuò)航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机,其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章中指出,马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估(gū),SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑(bēi),估(gū)值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早在十几年前,马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ),人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运飞船(chuán)去火星,2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观,目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还(hái)在2016年提出了关东煮汤底需要一天一换吗,一元一串的关东煮利润多少(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò),为全球用户提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务(wù),后来(lái)这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在于(yú)其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了(le)点,所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也相当低。去(qù)年2月,在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家(jiā)子公(gōng)司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融(róng)资(zī)29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为(wèi)世界上估值最高的(de)私(sī)人(rén)企(qǐ)业之一。

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  这(zhè)是(shì)在为什么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》,登月的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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