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幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会

幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆(bào)炸,航天(tiān)器(qì)未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约(yuē)30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè),我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美(měi)国“太空”网站(zhàn)称,此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可(kě)发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地(dì)球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工(gōng)具性能的(de)严(yán)格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外(wài)马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低,一(yī)旦(dàn)相关试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng),将启(qǐ)动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

  不过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过,其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体,但如果从(cóng)上述(shù)定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也(yě)不(bù)能(néng)完(wán)全算失败。发射(shè)结束后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取(qǔ)了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航(háng)天是一门风投(tóu),马斯克深谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5%都(dōu)算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此,在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的(de)传统做法,SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节(jié)奏,成(chéng)功了就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外,马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计(jì)划(huà)数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道(dào),2021年4月,美国国(guó)家航空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统等公司(sī),成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助,并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上(shàng)月(yuè)球(qiú)的着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng),马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美元,甚至(zhì)最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的(de)数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

  据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。<幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会/strong>在本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面;59年(nián)后(hòu),美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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