东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元，成为(wèi)当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都(dōu)不好放(fàng)？虽说(shuō)是(shì)天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的(de)是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票(piào)的价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节(jié)省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车(chē)车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保(bǎo)证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸是(shì)来往二(èr)三线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获(huò)得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评(píng)是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复(f15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸ù)，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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