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侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗

侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗许发射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà),航天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻(kè),我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能(néng)的严格限制,而20年(nián)来发(fā)射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦(dàn)相关试验取得(dé)成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì),将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送到火星(xīng),实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前(qián),“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期(qī)望值定得较低,“只要(yào)不炸毁发射(shè)台,那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如(rú)果从上述定义看,本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后,团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺,直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不(bù)算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了(le)10次。

  风云(yún)学会(huì)副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的(de)传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的(de)正常节奏(zòu),成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢?最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

  目前看来,现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年(nián),全球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大的(de)商(shāng)业(yè)卫星发(fā)射商之一(yī)。

  星舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等(děng)公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因,在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什(shén)么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发(fā)射(shè)3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是,美(měi)国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司,此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮,融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将(jiāng)成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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