东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运(yùn)费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高(gāo)3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的(de)财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现在航(háng)班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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