春风 clx250？春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为正(zhèng)常的(de)摩托(tuō)车(chē)声(shēng)音都很(hěn)大的。关于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风250声音为(wèi)什么这(zhè)么难听，沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家春风250声音怎么样(yàng)，春风150nk声音大吗(ma)，春风700clx声音等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的生活(huó)知识：

春风(fēng)是杂(zá)牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国的摩托(tuō)车品(pǐn)牌(pái),春(chūn)风(fēng)摩托(tuō)车隶(lì)属于春风控股(gǔ)集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷(lěng)发动机(jī)、摩托车整(zhěng)车开发(fā)研(yán)制(zhì)为主的科技实业型(xíng)民(mín)营股份(fèn)制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正常的(de)摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车(chē)，轻便灵(líng)活(沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家huó)、行驶迅速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡(xún)逻、客货(huò)运输等，也(yě)用作(zuò)体(tǐ)育运动(dòng)器械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托车(chē)分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机安(ān)装到了一(yī)台框架(jià)的机器中，世界上(shàng)第一台(tái)摩(mó)托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种军事体(tǐ)育(yù)项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具的一(yī)种竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮和(hé)三轮两种车型(xíng)，每种车型(xíng)按(àn)发动机(jī)汽(qì)缸工作(zuò)容积分若干等(děng)级。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入手么(me)

　　值(zhí)不值得看自(zì)己的需求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛超(chāo)岛春(chūn)风(fēng)店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平台了，配合(hé)滑动(dòng)离(lí)合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方(fāng)面测(cè)评看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个(gè)特点(diǎn)是(shì)，据说(shuō)变速箱结(jié)构有(yǒu)一(yī)定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近(jìn)光同(tóng)开，这点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜(jìng)是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是(shì)视野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备考虑买个(gè)狒狒(fèi)的(de)反(fǎn)光镜(jìng)换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春(chūn)风250平台的(de)通用设计，这(zhè)个(gè)没什么(me)新(xīn)特点(diǎn)的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻(qīng)一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧(cè)手(shǒu)把开关依(yī)然用的SR的(de)通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大(dà)，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依然(rán)是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条，因(yīn)为试驾车没(méi)有挂(guà)牌，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单试一下，等我车到了(le)，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入(rù)手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了(le)大半年了，质量不错，下面通风，夏天不(bù)会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依(yī)然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜(cāi)依然是国(guó)内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这破(pò)路(lù)，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机(jī)的燃油热(rè)效(xiào)率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车(chē)友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会(huì)太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色的(de)小排(pái)车，车身(shēn)大(dà)小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班(bān)通勤(qín)，仅(jǐn)区(qū)别于NK 和SR的风格(gé)。

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