金融界(jiè)5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其(qí)中包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根(gēn)据(jù)《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督(dū)管理总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的(de)情况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对(duì)于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方(fāng)案(àn)是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开(kāi)发的(de)功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速(sù)度(dù)过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度选择(zé)的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允许驾AVERAGE函数是什么意思，计算机average函数是什么意思驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规模召回(huí)之外(wài)，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业(yè)化生产时间。这(zhè)对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月(yuè)期(qī)间。松下声称，量产时(shí)间之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在日本和歌(gē)山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计划(huà)向该工厂投(tóu)资(zī)800亿日(rì)元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关(guān)键(jiàn)技术(shù)仍制(zhì)约着其(qí)大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需要待(dài)材料和工艺平价化后(hòu)，市场份(fèn)额(é)才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在(zài)售(shòu)价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉(lā)率先上调了(le)美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等国的(de)售价，其中美(měi)国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一(yī)次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预(yù)计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款(kuǎn)电动(dòng)汽车车(chē)型在美国的(de)售价。美(měi)AVERAGE函数是什么意思，计算机average函数是什么意思国官(guān)网的(de)标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的(de)价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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