6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社(shè)交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升(shēng)寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶么档次的茶至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品(pǐn)上市或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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