日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始(shǐ)裁(cái)员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称(chēng)：“对于福(fú)特汽(qì)车来说，中国是一(yī)个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不(bù)移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结(jié)构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致(zhì)电福特官方客服，其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负责销售和(hé)服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后(hòu)，福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一(yī)轮变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略(lüè)将会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季(jì)度财(cái)报电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业务(wù)，同时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车和(hé)燃油(yóu)商(shāng)用车(chē)的(de)出口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽(qì)车巨(jù)头福特正在中国(guó)汽(qì)车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看(kàn)来，这背(bèi)后或是福特面对(duì)在华市场销(xiāo)量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下(xià)豪华(huá)品牌(pái)林(lín)肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下(xià)滑的同时(shí)，福特在中(zhōng)国(guó)市(shì)场面临的(de)电(diàn)动化转型压力也日益(yì)显著。

　　电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文福特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年(nián)，福特将投入(rù)超过500亿美元用于(yú)开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年生(shēng)产率目(mù)标。预计到2030年，福特全(quán)球汽(qì)车销量的(de)一半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场也(yě)未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝(dì)数(shù)据显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财报中表(biǎo)示，电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文中国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，福特并(bìng)非近(jìn)日(rì)首家(jiā)对组织(zhī)结(jié)构进行精(jīng)简(jiǎn)的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被(bèi)曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮(lún)休时间长达一(yī)年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动化(huà)时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财(cái)报电话会议上，吉(jí)姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中国(guó)的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注(zhù)商(shāng)用(yòng)车(chē)业务、电动汽车和出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福(fú)特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明(míng)今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口价格更(gèng)低的(de)电(diàn)动车和商用(yòng)车(chē)。在他看来，通过专注(zhù)于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福(fú)特可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工程、制造(zào)能(néng)力和成本优势(shì)， 结(jié)合(hé)福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括(kuò)经济型电(diàn)动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的(de)更多产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官(guān)吴胜波如(rú)此评价(jià)双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为(wèi)福特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程和制造中心之(zhī)一，通(tōng)过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特(tè)全(quán)球的(de)战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃汽车(chē)的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿(ruì)和(hé)全(quán)顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)向(xiàng)中东、南美等地区全年(nián)出口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士(shì)看来(lái)，无论是精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福(fú)特的(de)种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执(zhí)行官(guān)吴(wú)胜波(bō)改革(gé)的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目(mù)前看来电(diàn)动汽车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变(biàn)成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代财经(jīng)如此评(píng)价(jià)当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是(shì)为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文福特(tè)方(fāng)面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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