6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年(nián)初的供应(yīng)目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yu央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗è)在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hò央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗u)望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市(shì)，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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