国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦(微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗dàn)全面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油(yóu)车两微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗(liǎng)个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zh微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗ōu)标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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