金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zh宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价ǎng)价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型(xíng)的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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