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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为基本工(gōng)资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国(guó)机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收(shōu)入约140万(wàn)，最少三(sān)大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公(gōng)司(sī)后成为后续观(guān)察(chá)员的学(xué)生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分(fēn施为什么读yi什么意思，施怎么读啊)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航(háng)空公(gōng)司和中国民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再(zài)决定(dìng)你是否可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客(kè)机的机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长施为什么读yi什么意思，施怎么读啊薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是在2万(wàn)到(dào)10万之(zhī)间(jiān)，而(ér)如果一线航空(kōng)的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的(de)是(shì)在中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已经(jīng)达到(dào)国际平(píng)均水平，但由于(yú)技(jì)术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们(men)的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业(yè)管理岗(gǎng)位。

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