柴油结腊(là)加热(rè)后为什么结(jié)腊不(bù)化？柴油结腊加(jiā)热后结腊(là)不化是因为(wèi)加热(rè)温度没有(yǒu)到达能(néng)让其溶解的温度(dù)，再加(jiā)热即可(kě)的。关于(yú)柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊(là)不(bù)化(huà)以及柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化(huà)，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡(là)处理(lǐ)，柴油结(jié)蜡后能消(xiāo)融么，柴油(yóu)车结腊(là)怎样办等问题，农商网将(jiāng)为你收拾以(yǐ)下的日子常识(shí)：

柴(chái)油能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一(yī)般的(de)火柴和打火机点直接(jiē)点不会(huì)着,因为柴油的沸(fèi)点高(gāo),需求(qiú)加压才干(gàn)点着。

　　因为柴油的(de)燃点比汽(qì)油的燃点低,在内燃机中,柴(chái)油可采用(yòng)紧缩发(fā)生的(de)热量即可到(dào)达燃点,而汽油机在(zài)一(yī)般紧缩比(bǐ)下(xià)难到(dào)达其(qí)燃(rán)点,只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为什么结腊(larea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数à)不化

　　柴油结腊加热(rè)后(hòu)结腊不(bù)化(huà)是因(yīn)为加热(rè)温度没有(yǒu)到(dào)达能让其溶解的温度，再(zài)加热即可。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标号假如不(bù)适合运用(yòng)温度区(qū)间(jiān)，发动机(jī)中(zhōng)的燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路(lù)，影(yǐng)响发(fā)动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡(là)的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品(pǐn)，杂(zá)乱烃类混合物，为柴油机燃料(liào)，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油焦(jiāo)化等(děng)进程(chéng)出产(chǎn)的柴油馏分分(fēn)配而成，也可由页(yè)岩(yán)油加工和(hé)煤液化(huà)制取，分(fēn)为轻(qīng)柴油和重柴(chái)油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车(chē)辆(liàng)、铁(tiě)路(lù)机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于(yú)车辆(liàng)、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与汽油机比较(jiào)，柴油(yóu)机热效率高(gāo)，燃油耗(hào)费率低。

柴油(yóu)为什(shén)么会结(jié)腊

　　柴油中含有(yǒu)一定量的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度(dù)下降时(shí)，这(zhè)些(xiē)蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油在(zài)温度到达浊点的(de)时(shí)分，会呈现(xiàn)污浊(zhuó)现象(xiàng)，柴油(yóu)中所含(hán)有的高熔点是白(bái)腊烃以(yǐ)片状或针状结晶分(fēn)出，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增大并经过其(qí)菱角(jiǎo)相(xiāng)互连接(jiē)，构成三角网状(zhuàng)结构(gòu)，把(bǎ)低熔点(diǎn)的油品吸附并包裹(guǒ)其(qí)间，让油(yóu)品失掉活动性。

　　一般柴油(yóu)中的正构(gòu)烷烃(tīng)含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分(fēn)，就可使柴油凝结area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对办(bàn)法：

　　1、依据(jù)温度加对应标号柴油，目前(qián)国内运用的(de)轻柴油按凝(níng)结点分为(wèi)6个(gè)标号(hào)，选用不同标号(hào)的柴油(yóu)应首要依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的(de)标号假如不适合(hé)运用温度区(qū)间(jiān)，发动机中的燃(rán)油(yóu)体系就可(kě)能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动(dòng)机的(de)正(zhèng)常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的(de)标号越低(dī)，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范(fàn)柴油含蜡量超支运用剂量不(bù)确定，冬(dōng)天更简单(dān)结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油(yóu)的专用(yòng)防凝剂能有用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的(de)低温活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参(cān)考材(cái)料来历：百度(dù)百科-柴(chái)油

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