随(suí)着2022年(nián)财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总(zǒng)额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理想汽(qì)车的一名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也(yě)有上市车企(qǐ)高管薪酬无(wú)人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占据(jù)目前已披露(lù)数据(jù)的车(chē)企高管薪资(zī)榜榜首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元(yuán)、退休(xiū)金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份(fèn)支付薪(xīn)酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元(yuán)，以此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚(yà)楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第(dì)一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示(shì)，董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的要(yào)求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过(guò)百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管累(lèi)计薪资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独(dú)一档的存(cún)在(zài)，接下来车(chē)企前(qián)三(sān)位高管薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排第六(liù)位(wèi)。年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位分(fēn)别(bié)是(shì)执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二(èr)位是高级(jí)副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的(de)还(hái)有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车(chē)销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元(yuán)，超过了上汽(qì)集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年(nián)报显示，报告(gào)期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管理人(rén)员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司获得(dé)的税前(qián)报(bào)酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入(rù)也大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间(jiān)，其中江(jiāng)淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张鹏(péng)收(shōu)入(rù)最高，为(wèi)91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集(jí)团董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会发(fā)现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给(gěi)美(měi)国证券交易委(wěi)员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近(jìn)2900万外面黑里面粉会介意吗，为啥我对象外面黑的里面发红美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示(shì)，担(dān)任通(tōng)用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元（约合人(rén)民(mín)币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年的薪(xīn)酬方案。根(gēn)据该方案(àn)，特斯拉(lā)在(zài)未(wèi)来十(shí)年无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美元的(de)股票期权(quán)。所(suǒ)以，马斯克这十年(nián)在特(tè)斯拉(lā)的收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直(zhí)接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未(wèi)公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他是(shì)全(quán)球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 外面黑里面粉会介意吗，为啥我对象外面黑的里面发红