春风 clx250？春风clx250声(shēng)音(yīn)大(dà)，因为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音都很大的。关于春风 clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声音为什么这么(me)难听，春(chūn)风250声音怎么样(yàng)，春(chūn)风150nk声(shēng)音大(dà)吗，春风700clx声(shēng)音等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

春(chūn)风是(shì)杂牌车吗(ma)

　　不是的，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。

　　春风(fēng)不(bù)是杂牌车。春风(fēng)是(shì)中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风(fēng)控(kòng)股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司(sī)的前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制(zhì)造(zào)有限公司,是一家以摩托车(chē)水冷发(fā)动机、摩托车整车开发研制为主的科技实业型(xíng)民营(yíng)股份制企业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　　春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮(lún)转向的(de)两轮或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于(yú)巡逻(luó)、客货运输等(děng)，也用作体育运(yùn)动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩(mó)托(tuō)车分为街车、公路(lù)赛摩(mó)托车(chē)、越野摩托(tuō)车(chē)、巡航(háng)车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将(jiāng)一台发动(dòng)机安装到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运(yùn)动则是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车(chē)为器(qì)具的一种竞(jìng)技运动，分两轮(lún)和三轮(lún)两(liǎng)种车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值(zhí)得看自己的(de)需(xū)求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试(shì)驾了一(yī)下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机(jī)是春风(fēng)的(de)老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点是，据说(shuō)变速箱(xiāng)结(jié)构有一(yī)定的(de)优化(huà)，这(zhè)个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开(kāi)，这点(diǎn)我们晚上跑山(shān)非常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这个是我不太喜欢(huān)，另(lìng)外就是视野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备(bèi)考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒这个反(fǎn)光(guāng)镜的安装位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑(qí)在车(chē)上会挡住一(yī)小点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车架子是春(chūn)风250平台的通用设(shè)计，这个没(méi)什么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架(jià)钢(gāng)材更(gèng)换了重量更轻的(de)，但(dàn)是这个官方没有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一(yī)点（不过这玩意(yì)也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依(yī)然用(yòng)的SR的通用件，哪个(gè)反人类(lèi)的喇(lǎ)叭开关在(zài)第二层，开关每次都按不(bù)到，我不习(xí)惯（无(wú)力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看(kàn)能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国内骑行环境针对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城(chéng)市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发(fā)动机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这(zhè)个圈子(zi)，似乎(hū)厂(chǎng)家(jiā)和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试一(yī)下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷(yé)出详细(xì)的。

　　十(shí)、车座(zuò)采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不(bù)防水，喜不喜欢(huān)看个(gè)人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大(dà)半年了，质量不错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依(yī)然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足(zú)够银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗000; line-height: 24px;'>银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗(gòu)大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜依然是国(guó)内骑行(xíng)环(huán)境针对(duì)性(xìng)的降(jiàng)低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都有数，其(qí)他(tā)交通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不(bù)类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出(chū)的(de)一款(kuǎn)楚留香系列特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身(shēn)大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人(rén)每天(tiān)上下班通勤，仅区(qū)别(bié)于NK 和SR的风格(gé)。

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