中共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快推进充电桩等(děng)设(shè)施建设。国(guó)常(cháng)会近日强调(diào)，要聚焦制约新(xīn)能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充(chōng)电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日(rì)研(yán)报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩建设加速及大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计(jì)直流桩在充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充电桩最核心(xīn)的加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国部件，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日的(de)研报中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电(diàn)桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国trong>。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为(wèi)核(hé)心的零部件生(shēng)产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模块及设备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游是生(shēng)产设(shè)备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商，包括(kuò)直(zhí)流充(chōng)电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)；下游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客(kè)户(hù)，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局方(fāng)面(miàn)，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红(hóng)在4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模块的生(shēng)产技术要求较高且具(jù)备(bèi)通信(xìn)要(yào)求，目(mù)前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化(huà)的(de)发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充(chōng)电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德(dé)旗(qí)下(xià)子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占率前五(wǔ)的企业包括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体如下：