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世界上哪个国家女人最开放

世界上哪个国家女人最开放 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道,福特中国开始裁员(yuán),按照N+3来赔(péi)偿,人数超过1300人。福特(tè)中国方面(miàn)对(duì)此(cǐ)回应称:“对于福特汽车来说,中(zhōng)国是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场,我们坚(jiān)定不移(yí)地(dì)推进在华业务可持续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们(men)正在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构,将资源投(tóu)入到我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务(wù)上,努力实现在华业务目标(biāo)。”

  5月15日,时代财经就此致电福特(tè)官方(fāng)客服,其表示(shì)只负责销售和服务,建议(yì)通过(guò)其他渠道(dào)了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划(huà)等信息,福(fú)特中国代理公(gōng)关则回应称,除了上述回应内容(róng)外,暂无最新信息。

  值得关注的是,在被曝(pù)“裁员”消息的(de)背后,福特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日,福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署框架协(xié)议(yì),双方宣布在(zài)现有合作基础上(shàng),进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品(pǐn)出(chū)口(kǒu)业务。

  “我们(men)在(zài)中国的未(wèi)来战(zhàn)略(lüè)将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)在今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上(shàng)表示(shì):“我们将在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍(shào),福(fú)特将更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车业务,同时(shí)计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中(zhōng)心。

  一“减”一“增”之间(jiān),百(bǎi)年(nián)汽车(chē)巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

  组织架构做(zuò)减法?

  从前述回应上(shàng)看,福特中国并未对“裁员”消息作出否认,同时称其“正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构”。在业界看(kàn)来,这背(bèi)后或是福(fú)特面对在华市场销量(liàng)下滑的适(shì)应性调整。

  综合福特中国官网及媒体数据,2022年(nián)福特在(zài)中(zhōng)国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年(nián),这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆;不仅如此,福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆,同比下(xià)滑13.4%,上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是,在2016年,福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

  在(zài)华销量(liàng)大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时,福特在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著。

  福(fú)特(tè)曾在(zài)多份财报中表示,从2022年到2026年,福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽车(chē)和(hé)电池。到(dào)2023年底,该公司(sī)有望达到6世界上哪个国家女人最开放0万(wàn)辆电动(dòng)汽(qì)车的年生(shēng)产率目标。预(yù)计(jì)到2030年,福特全球汽车销量的(de)一半将是电动(dòng)车。

  不过(guò),福特在中(zhōng)国市(shì)场上的电动化产品十(shí)分有(yǒu)限(xiàn),仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此,主力(lì)电动车型福特电马在(zài)国(guó)内市场也(yě)未能激(jī)起太大水花。

  公开资料显示(shì),福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场(chǎng),起售价为26.50万元。今年4月,其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据(jù)显示,在今年4月,该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有332辆。

  对(duì)于福(fú)特电马方面的运营状况,上述代理公关(guān)称,“目(mù)前还是(shì)正常的(de),没(méi)有看到下岗的信息(xī)”。

  在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下(xià),2022年福特在中国(guó)的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元(约合(hé)人民币41.75亿元)。对此,福特在财报中表示,中国(guó)是世界(jiè)上最先(xiān)进(jìn)的(de)电动汽车市场,该公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电动汽车(chē)。

  值得一提的是,福特并非近日首家对(duì)组织结(jié)构(gòu)进(jìn)行精简的(de)车(chē)企。日前,江苏(sū)悦达(dá)起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理岗员工分批(pī)次(cì)轮休,第一批轮休时间长(zhǎng)达(dá)一年。其随后回应称,这是为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化(huà)时代的(de)正常调整(zhěng)。

  重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出(chū)口?

  除了试图轻装上阵,福(fú)特也(yě)开始将希望寄托在中国的出口业务上。

  “我们在中国世界上哪个国家女人最开放的(de)未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变(biàn)。”在(zài)5月(yuè)2日召(zhào)开的(de)一季(jì)度财(cái)报电话会议上,吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华发(fā)展的思考:福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中,减少投资,专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

  吉姆·法利以江铃福特(福特与江铃汽车合资品牌)为例,表(biǎo)明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国(guó)作(zuò)为“出口中心(xīn)”,向(xiàng)南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低(dī)的电动车和商用车。在他看来,通过专注于商用车、出口产品及其在(zài)中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系(xì)列,福特(tè)可以在中国(guó)获得更(gèng)好(hǎo)的投资回报。

  而福特中国业务布(bù)局的(de)转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日(rì),福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份有限公司(sī)(“江铃汽车”)签署框架协(xié)议,在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上,进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口业务。

  据了解,该项合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制造能力和成(chéng)本(běn)优(yōu)势(shì), 结合福(fú)特遍布全球的销售网络,推动包括经济型(xíng)电动和(hé)燃油商用车(chē)在内(nèi)的更(gèng)多产品走向世界。

  “中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义(yì)。”福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价(jià)双(shuāng)方进一步加强合作:“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力,我(wǒ)们相信它能成为福特在(zài)中国重要的(de)工程和制(zhì)造中心之一,通(tōng)过出口具备国际水准的(de)产品世界上哪个国家女人最开放,助(zhù)力福特全球的(de)战略增长。”

  公(gōng)开资(zī)料显(xiǎn)示,福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽(qì)车,并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年,包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内,江铃汽车向中东、南美等(děng)地区(qū)全(quán)年出(chū)口量超(chāo)6万(wàn)台。

  在部分业内人士看来,无(wú)论是(shì)精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国(guó)出口业务,福特的种种尝试都是(shì)在(zài)努力顺应时代发(fā)展。

  “福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后,但一旦(dàn)转型和改变成功,就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日,一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如(rú)此评(píng)价当下福特中国面临的挑战:“一时(shí)的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的(de)前行(xíng),虽然很残(cán)忍(rěn),但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

  福(fú)特方面信息显示,吴(wú)胜波(bō)曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起,吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官,向福特(tè)汽车(chē)吉姆?法利(lì)汇报(bào)。

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