金(jīn)融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比增长115.原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社(shè)会(huì)各(gè)界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去(qù)年同期(qī)销量表现(xiàn)受供(gōng)应(yīng)链不稳(wěn)定因(yīn)素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长。

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