6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品(作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示(shì)了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个(gè)人(rén)消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规(guī)模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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