美(měi)国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看(kàn)，本(běn)次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过(guò)程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如(rú)果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个(gè)计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(s观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单hàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助，并被要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考的数(shù)据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额(é)达(dá)数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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