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教师一年的工作日有多少天，一年有多少周暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况是什(shén)么(me)？暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有(yǒu)足够的水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引(y教师一年的工作日有多少天，一年有多少周ǐn)航员身(shēn)体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶；以及其它不适(shì)于(yú)引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什(shén)么以(yǐ)及暂停引航的几种情况是什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况图片等(děng)问题(tí)，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的生活知(zhī)识(shí)：

航(háng)班停运可以退票吗(ma)

　　航(háng)班停(tíng)运是可以退票的(de)。

　　法律(lǜ)分(fēn)析:因(yīn)为疫情(qíng)停飞的航班,可以全额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律依据(jù):《中国(guó)民用(yòng)航(háng)空旅客、行李国内运输规(guī)则》第二十一条由于承运人(rén)或旅客原因,旅客不能(néng)在客票(piào)有(yǒu)效期(qī)内完成部分或全(quán)部航程(chéng),可(kě)以在(zài)客票有效期内要求(qiú)退票(piào)。

暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情况包括(kuò)：恶(è)劣(liè)的气象/海况；被(bèi)引船(chuán)舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船(chuán)舶(bó)；以及(jí)其它(tā)不适于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了(le)维护国家主权和(hé)保障船舶、港口和(hé)设(shè)施的安全，由国家专业引(yǐn)航(háng)人(rén)员引领船舶安全航行的行(xíng)为(wèi)。

　　引(yǐn)航员必须持有引航员证(zhèng)书(shū)。

　　引领船舶进出(chū)港口的引航员俗称领港，江上引航员(yuán)俗称(chēng)领(lǐng)江。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通(tōng)运(yùn)输(shū)部关(guān)于(yú)修改《船(chuán)舶引航管理规(guī)定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下列(liè)船舶在交通运输部划定的(de)海上引(yǐn)航(háng)区内(nèi)航行、停泊或者移泊(pō)的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船教师一年的工作日有多少天，一年有多少周舶，但交通(tōng)运输部经报国务院批(pī)准(zhǔn)后规定可以免除(chú)的(de)除外；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶(bó)、载运(yùn)放射(shè)性(xìng)物质的船舶、10万总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港(gǎng)口安全的(de)散装液化气(qì)船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶(bó)。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)、第（四(sì)）项船舶的具体(tǐ)标准，由(yóu)交通运输(shū)部直属海事(shì)管理机构根据港口(kǒu)、航道(dào)实际情(qíng)况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列(liè)船舶在内河(hé)航行(xíng)，应当向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动(dòng)船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海(hǎi)上(shàng)机动(dòng)船(chuán)舶在同一内河通航水域航行与(yǔ)上一航次间(jiān)隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上高度(dù)接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行的客(kè)船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及(jí)以上且载(zài)运闪点小于(yú)23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和(hé)设备规则(zé)》中X类的(de)散装液体化学品船。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项(xiàng)船舶的具(jù)体标(biāo)准，由长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运(yùn)输主管部门(mén)根(gēn)据管辖水域的航(háng)道实际(jì)情况制定(dìng)并公布。

　　”三、教师一年的工作日有多少天，一年有多少周增加(jiā)一条，作为第十一(yī)条：“船舶自(zì)愿申请引航的，引航机构应当提(tí)供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十六条：“引(yǐn)航机构应当落(luò)实(shí)引(yǐn)航安(ān)全主体责任，配备必(bì)要的(de)设施、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并(bìng)实施引航安(ān)全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)八条：“引航机构应当对引航(háng)员(yuán)进行培训(xùn)，并保(bǎo)障引航员的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等(děng)符合国家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六(liù)、增(zēng)加一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应(yīng)当持有有效(xiào)的船员适(shì)任(rèn)证书，服(fú)从引航(háng)机构的安排和管理，并按照有关规定(dìng)开展(zhǎn)引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条(tiáo)、第(dì)十六条、第(dì)十七(qī)条(tiáo)、第(dì)十八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二(èr)十二条(tiáo)、第二十(shí)三(sān)条。

　　八、第二十四条(tiáo)改(gǎi)为第二十条，删去(qù)第(dì)二款(kuǎn)中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二(èr)十(shí)六条改为第二十二条，删去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第(dì)二(èr)十七条(tiáo)改(gǎi)为第二十三条(tiáo)，第(dì)二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度(dù)接近(jìn)相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的(de)船(chuán)舶，引航机(jī)构应当制(zhì)定引航方案，报市级(jí)地方人民政(zhèng)府(fǔ)港(gǎng)口主(zhǔ)管部门和海(hǎi)事(shì)管理机构备案”；增加一款作(zuò)为第(dì)三款(kuǎn)：“引航(háng)方案应当由一(yī)级引航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评(píng)估、安(ān)全保(bǎo)障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二(èr)十四条，修改为：“引航(háng)机构(gòu)应当根据船舶(bó)状况(kuàng)、通航(háng)条件和拖轮配备(bèi)要求(qiú)，制定合理的拖(tuō)轮(lún)使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根(gēn)据引航机(jī)构提(tí)供的拖轮使用(yòng)方(fāng)法的要求(qiú)安排拖轮或者委托(tuō)引航机构(gòu)安排拖(tuō)轮，并承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要(yào)求由长江航务管理部门(mén)、省级交通(tōng)运输主管部门按照职责制(zhì)定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为(wèi)第二十五条：“申(shēn)请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的(de)甚高频频道(dào)与(yǔ)引航机构和引航(háng)员(yuán)联系，确认登轮时间(jiān)、地点等事项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第(dì)三十(shí)二(èr)条改为第二十九条，第二(èr)款修改(gǎi)为：“引航(háng)员发现水上交通(tōng)事故、污染事故(gù)或(huò)违章行(xíng)为时，应当及时向引航机(jī)构、海事管理机构(gòu)报(bào)告。

　　”十(shí)四、第三十三条(tiáo)改为第三十(shí)条，第一(yī)款修改为(wèi)：“引航员在遇(yù)到下列情况之一时，有(yǒu)权(quán)拒绝、暂停(tíng)或者终止引航，并及(jí)时向引航机构、海事管理机构报(bào)告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道(dào)或(huò)者码头条(tiáo)件不(bù)满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航员登离装(zhuāng)置(zhì)不符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶；