6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是(shì)订单(dān)量(liàng)还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供(gōng)应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高(gāo)可(kě)获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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