5月(yuè)12日(rì)晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而(ér)此前(qián)约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽(qì)车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价格接手的资产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车却(què)因此背上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次(cì)交易终止，也意(yì)味着江铃汽(qì)车前后耗了两年(nián)的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批(pī)未在(zài)约定时(shí)间完成

　　这笔交(jiāo)易(yì)要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价格(gé)，通过山西省(shěng)产权(quán)交(jiāo)易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃重汽对(duì)接(jiē)盘方(fāng)开出了(le)要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度(dù)在全(quán)球(qiú)生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在(zài)2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报(bào)表净(jìng)利润率往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满(mǎn)，交易股权出(chū)售征集到一名意向受让方，符合上(shàng)述要求的沃尔沃卡车成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经(jīng)协商一致，就出售交易(yì)股权(quán)签署(shǔ)了《关(guān)于(yú)江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权的(de)股权(quán)转(zhuǎn)让协议》，确定就目(mù)标股权(quán)支付的(de)基准价款(kuǎn)为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称，该笔交易需要获(huò)得国(guó)资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需的政府审批事项未能在约定(dìng)的时间内完(wán)成(chéng)，项目双方(fāng)经(jīng)协(xié)商(shāng)一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍(réng)以(yǐ)失(shī)败告终。需要提及的(de)是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三(sān)次转(zhuǎn)手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国(guó)营(yíng)企业，该公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡(kǎ)车与(yǔ)货车，但(dàn)由于(yú)经营(yíng)不善陷入发展困(kùn)境，在2007年第一(yī)次(cì)被(bèi)重组。中国兵(bīng)器装备集团及中国长安(ān)汽车集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公司(sī)，将太原重汽(qì)重(zhòng)组为太(tài)原长安(ān)重(zhòng)汽，作为长安(ān)汽车进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没(méi)能(néng)被盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一(yī)季度，太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价(jià)格，从(cóng)长安手(shǒu)中接(jiē)手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万(wàn)辆重型(xíng)载(zài)货(huò)车、10万台(tái)发(fā)动机(jī)的大型(xíng)重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务(wù)将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由于(yú)对(duì)重卡(kǎ)市(shì)场和(hé)客户洞察不足(zú)，经(jīng)营(yíng)状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等(děng)头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年(nián)9月之后(hòu)，江铃汽(qì)车不再披(pī)露有关(guān)江铃重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财(cái)报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作(zuò)。

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽车还对江(jiāng)铃重汽(qì)进行了(le)11.42亿元的现(xiàn)金增资。这(zhè)一(yī)举(jǔ)动的主要目(mù)的(de)是降低江铃(lí往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么ng)重汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入(rù)，利于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年来(lái)日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分(fēn)别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净(jìng)利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上(shàng)看，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃汽车收到的(de)政(zhèng)府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其(qí)当年(nián)的(de)净利润。而(ér)扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的(de)扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年(nián)即(jí)降至17.6亿元，而(ér)到(dào)了2022年这一科目变(biàn)成了(le)-15.19亿元。而且(qiě)今年一季(jì)度，这一科(kē)目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽(qì)车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽车此(cǐ)次(cì)也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产和销售，当(dāng)前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进江铃(líng)重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么