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瑀瑀独行是什么意思?怎么读,瑀瑀独行啥意思

瑀瑀独行是什么意思?怎么读,瑀瑀独行啥意思 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日讯(编辑 笠晨)碳酸锂迎来一(yī)波久违的反弹(dàn),据上海钢(gāng)联发布数(shù)据显示,4月28日电池级碳酸(suān)锂涨5000元(yuán)/吨,均价(jià)报18.9万元/吨,继(jì)上周五开始(shǐ)止跌企稳四个交(jiāo)易日后价格连续两日上(shàng)涨。暖意也提前传(chuán)导(dǎo)到A股,锂矿股本周三表现强势(shì),融捷股份一度涨停,雅化(huà)集团和永兴材料最(zuì)高涨超9%、中矿资源(yuán)和盛新(xīn)锂能一度涨超7%、赣锋锂业和(hé)天齐锂涨业盘中均(jūn)涨超5%。

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  碳酸锂(lǐ)反(fǎn)弹(dàn)瑀瑀独行是什么意思?怎么读,瑀瑀独行啥意思的原因之(zhī)一是上海(hǎi)车展有望带动购车需求预期的(de)提(tí)振。乘(chéng)联会秘(mì)书长崔东(dōng)树(shù)表示,上海车(chē)展(zhǎn)将让消费者感(gǎn)受到(dào)汽车(chē)消费(fèi)的火热,提升消费信(xìn)心,也(yě)提振士气。国(guó)泰(tài)君安(ān)表(biǎo)示,此(cǐ)前(qián)车企(qǐ)大幅降价导致消(xiāo)费者(zhě)对(duì)电动车的观(guān)望(wàng)心态有望逐(zhú)渐(jiàn)改善,市场(chǎng)开始预期5月需求回(huí)暖

  有电池企业人(rén)士提到,目前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定,且在谈价(jià)策略上(shàng)以企(qǐ)稳为主,不太可(kě)能进行降(jiàng)价。但未来(lái),止跌信(xìn)号能(néng)否持续稳定,受多方因素影(yǐng)响。有(yǒu)产业人士分(fēn)析(xī)称,乐观(guān)来看,国内动(dòng)力电池厂(chǎng)商清库存工作或到5月完结,届时电池厂商库存(cún)水平(píng)有望逐步恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平,并带(dài)动上游材(cái)料采购,进而(ér)对碳酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤资讯近日调查(chá)的情况看,一(yī)些电池龙头(tóu)企业5月份的排(pái)产(chǎn)预计(jì)将环比增(zēng)长20-30%,一些中小企业由于(yú)前期基数较(jiào)低,环(huán)比增幅更是高(gāo)达50%以(yǐ)上。其中,亿纬锂能在4月(yuè)26日的业绩说(shuō)明会上表(biǎo)示,5月份(fèn)开始会全面恢复生产,排产相比一季度会有明显的提升(shēng)。由此可(kě)见,碳酸锂市(shì)场需求回暖已是大势所趋。

  另有观(guān)点认为,此次碳酸(suān)锂(lǐ)价格属于阶(jiē)段性反弹还是底(dǐ)部反(fǎn)转,目(mù)前仍难以判断。“一方(fāng)面(miàn)需要观察下游库存状况,另一(yī)方面(miàn)还需要看终端需求是否真正(zhèng)回(huí)暖,”华南一家主流锂盐厂商(shāng)内部人士此前对财联(lián)社记者(zhě)表(biǎo)示。该人士(shì)表示(shì),电池(chí)厂商实际上(shàng)从去年四季度开(kāi)始便启(qǐ)动大(dà)规模去库存举措,这一举措在一季度实(shí)际上已经(jīng)有所反映。

  不过进入4月中旬以后,相关电(diàn)池厂(chǎng)商提到,目(mù)前库存已(yǐ)恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平,此前暂停(tíng)的产线也已经逐渐复产。特别是针对磷酸(suān)铁锂电池(chí)库存(cún),有业(yè)内(nèi)人士(shì)直言,相关库存基(jī)本(běn)出清(qīng),后续将根据公司(sī)规划,逐步进行补(bǔ)货。作为锂电产业的风向(xiàng)标,宁(níng)德时(shí)代一(yī)季度报告显示(shì),其库存(cún)金额(é)已从年初的(de)766.7亿(yì)元下(xià)降到640.6亿元,环比下降16.5%。从绝对金额来看(kàn),宁德(dé)时代的库存(cún)已经(jīng)退回到2022年第一季度的水(shuǐ)平。材料价格(gé)和库存水平,两项关键的(de)指标也构(gòu)成锂电产业走向(xiàng)的关(guān)键(jiàn),随价格企稳以及库(kù)存(cún)水平恢复健康,将(jiāng)带动锂电(diàn)产业恢复稳(wěn)定。

  ▌市场(chǎng)激辩(biàn)未(wèi)来锂(lǐ)盐价(jià)格走向 最乐观者(zhě)预判涨回(huí)25万元/吨 最(zuì)悲观者全年看跌(diē)至10万以下

  碳酸锂价格(gé)在(zài)不到半年时(shí)间跌去超过2/3,也引起了市场热议。就在(zài)26日召(zhào)开的中国汽车动力电池产业创新(xīn)联盟2023年度大会(huì)上,中国汽车工业协会(huì)常务副会(huì)长付炳锋指(zhǐ)出,国内动力(lì)电池(chí)行业仍(réng)然存在(zài瑀瑀独行是什么意思?怎么读,瑀瑀独行啥意思)一些问题,包括(kuò)电池产业(yè)链分工(gōng),价(jià)值链分配问题。“原(yuán)材料短期大幅下(xià)降也不是(shì)正常的现象,”他直言(yán)。在他看来,原材料适(shì)当涨价是正常现象(xiàng),行业(yè)要以之前大幅(fú)涨价为教(jiào)训,保(bǎo)证价(jià)值链的合理分配,避免(miǎn)大起(qǐ)大落(luò)。

  据财联社不完(wán)全梳理,这些业内人(rén)士(shì)和分(fēn)析师近期对锂(lǐ)盐价格未来走(zǒu)势进行预(yù)判并阐述具体逻辑,汇总如(rú)下:

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  以碳酸锂价格反弹(dàn)为信号(hào),一系列的(de)数(shù)据验证锂(lǐ)电产业拐点或已经到来。分析(xī)人士(shì)指(zhǐ)出(chū),此前锂电产业进入调整阵痛期,主要在于下游车市短期需求下滑,叠加(jiā)中游扩产迅(xùn)速(sù)从而在需求表(biǎo)现上提前透支碳酸锂(lǐ)的(de)未来增长(zhǎng)空间。进而导致,碳酸锂价格持续下(xià)跌(diē),中(zhōng)游电(diàn)池厂(chǎng)商集体进入(rù)清库存阶(jiē)段。从上游材料价格(gé)变(biàn)化(huà)来看(kàn),近期碳酸锂价(jià)格率先实现反(fǎn)弹。更值得注意的是,在锂电(diàn)产业链,包括(kuò)六氟磷酸锂、人造石墨、极片(piàn)粉(fěn)等系列材料价(jià)格也(yě)出现企稳甚至反(fǎn)弹的局(jú)面。

  作为锂电产(chǎn)业拐点的(de)另(lìng)一关键(jiàn)指标,中游(yóu)电池厂商的库(kù)存也已经逐步恢复至健(jiàn)康(kāng)水(shuǐ)平。据高工锂电了解,目(mù)前中游电池厂(chǎng)商(shāng)库存水位回退,此(cǐ)前部分电池(chí)厂(chǎng)商暂(zàn)停(tíng)的(de)生产(chǎn)线已经重启生产(chǎn)。在(zài)采购方面,电池厂商和下游车(chē)企已陆续(xù)重启订单,带动产(chǎn)业需(xū)求(qiú)回暖。从终(zhōng)端新能(néng)源汽车市场(chǎng)表(biǎo)现上看,年初(chū)的市场恐慌情绪主(zhǔ)要来(lái)自车(chē)市的需求腰斩。但从整(zhěng)体一季(jì)度(dù)新能源汽车销量数据来看,其月销(xiāo)量逐(zhú)步(bù)攀升并且回暖(nuǎn)速度(dù)超(chāo)过(guò)往年。随着二三季度到来,车市逐渐转(zhuǎn)入销(xiāo)售旺季(jì),也将进(jìn)一步(bù)带动锂电产(chǎn)业中(zhōng)上游的订单(dān)需求。加上5月份临近,企业(yè)重新开(kāi)启(qǐ)月度采购谈判,行业(yè)有望迎来需求订单的集中爆发

  后续碳酸锂价格可能会有回(huí)涨的空间,但幅度不可能太大(dà),最多在10%左右。业内人士表示,因为(wèi)经历本轮碳酸锂价格的暴涨(zhǎng)暴跌,电池厂(chǎng)商对(duì)于碳酸锂真实的供(gōng)给情况更加(jiā)清晰,市场预期回调下,电池厂(chǎng)商在价格谈判上会(huì)更加谨(jǐn)慎。同时电池厂商一(yī)体化(huà)带来(lái)的碳(tàn)酸锂供应稳定,也将削弱(ruò)上游(yóu)锂(lǐ)矿厂商的议价权。电池回收端,邦普、格(gé)林美、天(tiān)奇股份、华友钴业等企(qǐ)业持续推进电(diàn)池回(huí)收布局(jú),来自终端材料回收(shōu)的产(chǎn)能也在(zài)稳步爬坡。相(xiāng)关数据显示,2025年(nián)国(guó)内回收(shōu)的(de)废(fèi)旧电池的(de)总量将达到137.4GWh。

  回溯到上(shàng)游,电池厂商都已完(wán)善在锂矿端(duān)的布局,包括宁德时代(dài)的宜春(chūn)锂(lǐ)矿项目,亿纬锂能(néng)的盐湖提(tí)锂项目均进展顺利,将进一(yī)步释放碳酸锂(lǐ)供给。经历过复杂的产(chǎn)业调整过程之(zhī)后,整个锂(lǐ)电产业的(de)运(yùn)作模式正(zhèng)从(cóng)“大(dà)开大合(hé)”的波(bō)浪(làng)式变得更为平滑。从(cóng)原材料到电池,再(zài)到下游车企(qǐ),产(chǎn)业链各个环节的价格以及供需变化也将变得(dé)更加平衡且(qiě)具有(yǒu)可预测性(xìng)

  然(rán)而,亦有空方则(zé)认(rèn)为,当前上游库存(cún)水(shuǐ)平依旧(jiù)处于高位,虽然需求端(duān)稍有好(hǎo)转,但是并不足(zú)以(yǐ)带动价格企稳

  ▌锂价超(chāo)预期下(xià)跌(diē)并不是一个下游获(huò)利、上游(yóu)承压的简单故(gù)事(shì)

  过去一(yī)段时间,碳酸锂(lǐ)和电(diàn)池(chí)材料的价格下跌过快,但(dàn)这并不为业(yè)内人士所(suǒ)乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌(diē)至当前(qián)20万元不到,价(jià)格跌去近7成,最直接受到冲击的当属锂(lǐ)矿企业。根据藏格矿业一季度数据,碳酸(suān)锂销量为(wèi)534吨,相(xiāng)比于2022年(nián)四季度销量(liàng)2006吨,销(xiāo)量环比下滑73.4%;产量也从(cóng)2022年第四(sì)季度(dù)的(de)2461吨,削减至今(jīn)年一(yī)季度的1783吨,环比下降27.5%。由(yóu)于市(shì)场行情(qíng)策动,上(shàng)游锂矿企业(yè)不断(duàn)压低碳酸锂(lǐ)出(chū)货价(jià)格,部分(fēn)锂矿企业已(yǐ)经出现主动减产的(de)情况(kuàng)

  江特电机(jī)4月(yuè)24日公告(gào),一(yī)季度(dù)营(yíng)业收入7亿元,同比减(jiǎn)少(shǎo)48.32%;净利润5064.8万元,同比(bǐ)下降92.39%,2023年Q1净(jìng)利润环(huán)比下降86%,第(dì)二日股价跌停。

  直接(jiē)生产、售卖(mài)碳酸锂的锂盐(yán)企业则命运分化(huà),大(dà)公司(sī)如天齐(qí)锂业和赣(gàn)锋锂(lǐ)业有(yǒu)机(jī)会(huì)在价格(gé)下(xià)降周期中获(huò)得(dé)更多市场份额,行(xíng)业(yè)将变(biàn)得更集中。这(zhè)是2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降(jiàng)中发生(shēng)过(guò)的事。而同环节的大量(liàng)中小企业(yè),尤其是最近两年追高入局的新公司,则面(miàn)临停产乃至(zhì)破产

  乘着锂价(jià)的(de)东风(fēng),赣(gàn)锋锂(lǐ)业在(zài)去(qù)年轻松赚出了0.66个宁德(dé)时代、1.23个比亚(yà)迪(dí)。业内人(rén)士表(biǎo)示,这一轮(lún)价(jià)格(gé)下降长期(qī)利好(hǎo)中国最大(dà)的两个锂盐供(gōng)应商天齐锂(lǐ)业和赣(gàn)锋锂业。它(tā)们去年(nián)的净(jìng)利润(rùn)都超(chāo)过200亿元,比(bǐ)中国(guó)最大的新(xīn)能源车企(qǐ)比亚迪还(hái)多,其(qí)中天齐锂业(yè)净利润增长(zhǎng)超过(guò)10倍(bèi)。足(zú)够厚的(de)血(xuè),使他(tā)们更能(néng)承受价格(gé)下跌和可能的未来亏(kuī)损。这两(liǎng)家(jiā)公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂(lǐ)业等公司入(rù)股的(de)海外(wài)锂矿资(zī)源开采(cǎi)成本普遍(biàn)在(zài)3万(wàn)-5万元/吨,几(jǐ)乎是全球最低水平。

  但这并不意味着,这两家公司能以低于(yú)5万元/吨的价格(gé)采购碳酸锂(lǐ),因为(wèi)在锂(lǐ)矿国际交易中,即使(shǐ)拥有海外矿产的(de)分(fēn)销权或开采权(quán),交易价格也需要通过(guò)长协(xié)确定,按市价定期(qī)调(diào)整(zhěng)。但能获得上(shàng)游更(gèng)低成本(běn)的资源,让(ràng)这两(liǎng)家大企业更能容忍低价,并能在(zài)上(shàng)游因降价减产时保(bǎo)持产(chǎn)能供应

  锂价超预期下(xià)跌牵动着万亿新能源(yuán)车(chē)市场。不(bù)过锂价下(xià)降带来(lái)的连(lián)锁反应(yīng),并不是一个(gè)下游获利,上游承压的(de)简单故(gù)事。作为碳酸锂的下游,宁(níng)德时(shí)代理论上会受(shòu)益,但(dàn)锂价(jià)的(de)超预期下跌,使(shǐ)宁德(dé)时代(dài)今年2月提出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋,它本想用20万元/吨的碳酸锂价格绑定一些车(chē)企的三年长单。另一层影响(xiǎng)是(shì),宁德时(shí)代今(jīn)年(nián)5月计划投产(chǎn)的(de)宜春(chūn)锂矿很有可能一开采就亏损。

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