近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路(lù)测(cè)车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯(dēng)造(zào)型以及侧护板那(nà)么(me)简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布(bù)局的设(shè)计(jì)。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也(yě)在RC系(xì)列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新(xīn)车的(de)整体高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下(xià)面这(zhè)张(zhāng)图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表现上是(shì)变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来(lái)推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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