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如何辨别精油的好坏精油可以当做润滑油使用吗中国飞机事故率是多少

关于中国飞(fēi)机(jī)事故(gù)率是多少(shǎo)的最新知识答案内容如下：

　　1、中国飞机事故率是(shì)百万(wàn)分之一(yī)。

　　2、按每百万次飞行(xíng)发(fā)生(shēng)的有人(rén)员死(sǐ)亡的空难事(shì)故的(de)次数计算，1991年是1.7次(cì)，1999年首次降到1次(cì)以下，2000年再次下降到(dào)0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次(cì)死亡(wáng)性(xìng)空难。换句话说，如果有(yǒu)人每(měi)天坐一次飞机，要(yào)3223年才遇(yù)上一次空难。还应该说明的是，死(sǐ)亡性空难并不是所(suǒ)有旅客(kè)全部(bù)死(sǐ)亡。根据国际民航组织的统(tǒng)计，1959—1997年的全部空(kōng)难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的(de)占(zhàn)58%;飞机全毁，但无(wú)人员(yuán)死亡的占32%;飞机没有全毁，但有人员死(sǐ)亡的占10%。

　　3、实际上航空事故有50%发生在着(zhe)陆阶段。30%发(fā)生在起飞阶段，这两个时段的飞机高度和(hé)速度都(dōu)不(bù)是(shì)很大。如果飞行员处置得当，那么在大(dà)多数情况(kuàng)下飞机(jī)都不会(huì)以很强烈的力量撞击(jī)地面(miàn)。就算是高空事故，只要不是空中解体或者撞(zhuàng)山，哪怕两台发动机(jī)都停了，飞行员仍然会有较大的(de)把握(wò)让飞(fēi)机(jī)迫降。实际(jì)上像空中发动机停车，空(kōng)中遭遇大型鸟击，高空风(fēng)，强雷击这(zhè)样的事故，在中国一年都会有好几次。但(dàn)是80%以上是(shì)零伤亡。飞(fēi)机结(jié)构的设计本身就考虑到了一旦出现事故(gù)的(de)后(hòu)果(guǒ)，只要不是从高空(kōng)直接掉下来(lái)，对于(yú)乘客还是能够(gòu)起到一定(dìng)的保护作用的。机毁而人(rén)不亡，至少是不全亡的情况其实(shí)还(hái)是很(hěn)常见的。上面说的93年(nián)东航飞机(jī)坠毁，整架飞(fēi)机断成(chéng)三(sān)截(jié)，但是也只死了2个人。空难(nán)的伤亡程(chéng)度取决(jué)于以下几点。

　　4、事故(gù)类型。如果是空中解体(tǐ)或者撞机，那就(jiù)是没(méi)有救的了。其他(tā)的只(zhǐ)要(yào)处置得当，仍(réng)然会有(yǒu)一定的生如何辨别精油的好坏精油可以当做润滑油使用吗还几率(lǜ)。比(bǐ)如(rú)说2002年在韩国坠毁的国航飞机(jī)，虽然(rán)是撞山，但是(shì)仍然有(yǒu)38人生还(hái)，其中包括飞行员(yuán)。飞行员和空(kōng)管的处如何辨别精油的好坏精油可以当做润滑油使用吗置。对(duì)于(yú)不(bù)同(tóng)的空难类型会有不同的处置方案，各方面都会烂熟(shú)于胸(xiōng)，唯(wéi)一(yī)需要担心的是(shì)飞行(xíng)员是(shì)否(fǒu)足够冷静。比如1994年(nián)西北航坠(zhuì)毁的图(tú)-154飞机，虽然直接(jiē)原因是维护错误，但是只要当(dāng)时飞行员处置得当(dāng)，还是可以避免机(jī)毁人亡(wáng)的(de)。机(jī)如何辨别精油的好坏精油可以当做润滑油使用吗上(shàng)乘客(kè)的应(yīng)对。是(shì)否(fǒu)系好安全(quán)带(dài)，是否采取正(zhèng)确的抗冲击姿(zī)势，是否听从指挥及时有效的撤离(lí)等等。2007年(nián)台(tái)湾华航的一(yī)架737-800在冲绳着(zhe)陆(lù)时起火，两分钟后爆炸(zhà)。但是就是这两分钟的时间，机上一(yī)百多(duō)人全(quán)部撤离，只(zhǐ)有3人受(shòu)伤，没有一个死亡。急(jí)救(jiù)是否(fǒu)到位。应该说绝大部分事(shì)故发生在机场附近，救援通常都很及(jí)时(shí)，但是如果飞(fēi)机坠毁在荒山野岭，那可(kě)就(jiù)真的要听天由命了。