金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资(zī奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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