金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Mod拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？el 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一(yī)口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场监(jiān)督(dū)管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据(j拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？ù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例(lì)实施办法》的(de)要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次(cì)大(dà)规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回(huí)范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速(sù)踏板的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的(de)方(fāng)案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度(dù)过快引起(qǐ)的(de)碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时(shí)间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大规模(mó)召回(huí)之(zhī)外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池(chí)供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电池的商业(yè)化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间。松(sōng)下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶(shǐ)里程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关键(jiàn)技(jì)术仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料(liào)和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调(diào)了(le)美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国(guó)的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国内率先(xiān)上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？特斯拉又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车(chē)型(xíng)售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的标价显示(shì)，特(tè)斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？