随着2022年(nián)财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关注(zhù)的热(rè)点话题(tí)。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已(yǐ)公布(bù)高管薪(xīn)酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三总额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金额(é)领跑众(zhòng)多(duō)上市车企侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗。理想(xiǎng)汽车的(de)一(yī)名高管更(gèng)是成功破亿，堪称(chēng)新(xīn)一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上市(shì)车企高(gāo)管薪(xīn)酬无人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金计(jì)划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或(huò)许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并(bìng)不好过，试图通(tōng)过(guò)人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的(de)背景下，管理层对(duì)自己的(de)要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始(侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万

　　在造(zào)车(chē)新(xīn)势力之(zhī)外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的(de)高管(guǎn)累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉(jí)利汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在，接下来车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的三(sān)位分别是执(zhí)行(xíng)副(fù)总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元(yuán)，以及(jí)高(gāo)级副(fù)总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪(dí)的(de)丰收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高(gāo)管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计(jì)456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的(de)税前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国(guó)内(nèi)车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国(guó)证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额(é)接近2900万美元（约合人(rén)民(mín)币2亿(yì)元），连续第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计(jì)超(chāo)过(guò)2亿美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律(lǜ)另外(wài)两家汽(qì)车(chē)制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人(rén)年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别(bié)约合(hé)人民(mín)币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十(shí)年(nián)无(wú)需向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克(kè)领导特(tè)斯拉达(dá)到了董事(shì)会制(zhì)定(dìng)的(de)市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿(yì)美元(yuán)的股票期(qī)权。所以，马斯克(kè)这(zhè)十年在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股(gǔ)票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但这并(bìng)不妨碍(ài)他是全(quán)球(qiú)首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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