国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前使用的(de)一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)20分米等于多少米 20分米等于多少厘米是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机动车排放(fàng)标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适(shì)应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考(kǎ20分米等于多少米 20分米等于多少厘米o)资料来源(yuán)：百20分米等于多少米 20分米等于多少厘米(bǎi)度百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放(fàng)标准

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