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春(chūn)风是杂(zá)牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风是中国(guó)的(de)摩托(tuō)车品(pǐn)牌,春风摩托车(chē)隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的(de)前(qián)身为浙江虹桥动(dòng)力制造(zào)有限公司,是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发(fā)动机(jī)、摩(mó)托(tuō)车(chē)整(zhěng)车开发研(yán)制为主的科技(jì)实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车(chē)声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩(mó)托车分为(wèi)街车(chē)、公(gōng)路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯(bó)戴姆(mǔ)勒(lēi)将一台发(fā)动(dòng)机安(ān)装到了(le)一台框架(jià)的(de)机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托(tuō)车运动则是(shì)一种(zhǒng)军事体(tǐ)育(yù)项目，是(shì)以摩托车为(wèi)器(qì)具的(de)一(yī)种竞技运动，分两轮和(hé)三轮(lún)两种车型(xíng)，每种车型按发(fā)动(dòng)机汽缸(gāng)工作(zuò)容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得(dé)入(rù)手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得(dé)看自己的需(xū)求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛(dǎo)超岛春风店(diàn)试驾了一(yī)下。

　　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥好(hǎo)说的(de)。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平台了，配(pèi)合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了(le)，这方(fāng)面测(cè)评看SR的(de)视(shì)频就行了，没(méi)啥新特(tè)点的(de)。

　　三、有(yǒu)个特点是(shì)，据(jù)说变(biàn)速箱结构(gòu)有(yǒu)一定的(de)优化，这(zhè)个值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反(fǎn)光(guāng)镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这(zhè)个反光镜(jìng)的安装位置，我一个山(shān)东壮汉，骑在(zài)车上会挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子是春风250平(píng)台的通用设计(jì)，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过(guò)这玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二(èr)层，开关(guān)每(měi)次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针对性的降低(dī)了最高速度，提高低速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉(jué)得这是个(gè)优(yōu)点龙有几个爪 龙有两个根吗: 24px;'>龙有几个爪 龙有两个根吗。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较好的(de)城(chéng)市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎厂家(jiā)和(hé)车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单(dān)试(shì)一下(xià)，等我车到(dào)了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座(zuò)采用(yòng)了一(yī)个xxxx材质的(de)，不过不(bù)防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了(le)大半(bàn)年了(le)，质量(liàng)不错，下(xià)面通(tōng)风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然(rán)不线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜(cāi)猜(cāi)依然是(shì)国内骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可能(néng)是为了(le)骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香系列(liè)特色的小排车(chē)，车(chē)身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每(měi)天(tiān)上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的(de)风格。

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