6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度(dù)上说(shuō)明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各(gè)自的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗ong>“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年(nián)初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者(zh黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗ě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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