金融界5月9日(rì)消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地(dì)疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发(fā)210施为什么读yi什么意思，施怎么读啊.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会各(gè)界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未(wèi)施为什么读yi什么意思，施怎么读啊明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型(xíng)产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变化或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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