东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行(xíng)，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价(jià)格超过(guò)机(jī)票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高使(shǐ)用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了反函数的性质是什么意思，反函数得性质。

　　为反函数的性质是什么意思，反函数得性质(wèi)了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个(gè反函数的性质是什么意思，反函数得性质)小时。所以在(zài)过去的(de)三(sān)年里，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一(yī)块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的(de)确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也(yě)有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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