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相对评价和绝对评价区别举例,相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术

相对评价和绝对评价区别举例,相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸,航天器未能成功进入预定轨道(dào)相对评价和绝对评价区别举例,相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术

  马斯克曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没(méi)有完(wán)全失(shī)败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事(shì),因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重(zhòng)复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网(wǎng)站称(chēng),此前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发(fā)生(shēng)质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能(néng)的严(yán)格限制,而20年来(lái)发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也(yě)说(shuō)过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那(nà)么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计(jì)划(huà)性解体,但(dàn)如(rú)果从上述定义看(kàn),本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是(shì)一(yī)门风投(tóu),马斯(sī)克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么,因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计(jì),如果算上更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū),马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对(duì)项目失(shī)败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前(qián)期(qī)多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就(jiù)是里程(chéng)碑(bēi),估值提升,更多投资进来(lái)试更大的事。”

  更(gèng)大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的(de)就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

  目前(qián)看来(lái),现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观(guān),目前(qián)太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预(yù)测到2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯克(kè)还在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务,后来(lái)这个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月(yuè)任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù),并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在(zài)于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的(de)全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng),这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán),甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资(zī),投资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿波罗(luó)计(jì)划(huà);1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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