近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关(guān)负(fù)责人，对方表示：有人(rén)故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾(jià)车的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年(nián)到明(míng)年(nián)将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投入，每年的(de)研(yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能(néng)驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车(chē)出过(guò)多次(cì)“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：事(shì)故初(chū)步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发(fā)生碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店(diàn)第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查(chá)，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示：车主下地(dì)库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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