金融(róng)界4月(yuè)27日(rì)消息 交通运输部发布关于做好“五一”假期期间公路交(jiāo)通服务保障工(gōng)作的通知，其中提到要严格落实重大节假日(rì)小型客车免(miǎn)费通行(xíng)政策(cè)。督促(cù)高速公(gōng)路(lù)经营管理单位，加强联(lián)网收费系统运行维护，确保系统(tǒng)安全稳定运行。加强收费站通行管理(lǐ)，优化(huà)完善(shàn)预案，开足收费通道，优化配置ETC和MTC车道占比，保障收费站最大(dà)通(tōng)行能力。加(jiā)强现场(chǎng)特情处置，快速妥善(shàn)处理收费争议，收费站(zhàn)入(rù)（出）口发生拥(yōng)堵情况时，采取复式发（收）卡等措施(shī)，确保车辆高效有序通行(xíng)。

　　具体如下：

　　加强出行(xíng)信息(xī)发布

　　要(yào)综合考虑假期(qī)公(gōng)路交通出(chū)行规(guī)律、天(tiān)气(qì)情(qíng)况、旅(lǚ)游政策(cè)环(huán)境(jìng)、机(jī)动车保有量(liàng)等因素，组织开展本(běn)区域(yù)“五一”假期公路网运行研判分(fēn)析，科学预测路网运行发展态势(shì)，利(lì)用新闻媒体、微信、微博、导航软件等多种(zhǒng)方式(shì)，提前(qián)发布公路出(chū)行服务指(zhǐ)南(nán)，及(jí)时为公(gōng)众提供气(qì)象(xiàng)预报预警、公路路况(kuàng)、充电设(shè)施(shī)状况、突发(fā)事件等服务信息，加强重大节假(jiǎ)日小型客车免费通行政(zhèng)策宣传解读，引导公众合理安排出行，引导车辆出(chū)行前做好(hǎo)加油、充(chōng)电等准(zhǔn)备工作。

　　加强公路疏堵保畅(chàng)

　　要根据公路网运(yùn)行分析(xī)研判结果，梳理本地(dì)区易拥堵缓(huǎn)行(xíng)收费站、路段和繁(fán)忙服务区清单(dān)，按照“一站（路段、服(fú)务(wù)区）一策”原则(zé)，制定疏(shū)堵保畅(chàng)工作(zuò)方(fāng)案。充分(fēn)发挥部省站三级调(diào)度(dù)、路警联动、区(qū)域协调的(de)保通保畅工作机制作用，强化与公安交管部门协调联动，加(jiā)强对易拥堵(dǔ)缓行收费站、路段的监测(cè)和调度(dù)，联(lián)合开展(zhǎn)疏堵保(bǎo)畅，及时发现(xiàn)、快(kuài)速处置路网(wǎng)阻断堵塞(sāi)等情况，坚决防(fáng)止长时(shí)间(jiān)、大面积拥堵。

　　加强车辆(liàng)通行服务

　　要严(yán)格落(luò)实重(zhòng)大节假日小型客车免费通(tōng)行政(zhèng)策。督(dū)促高速(sù)公路经营(yíng)管理单(dān)位(wèi)，加强联网收费系统运行维护，确(què)保系统安全稳定运行(xíng)。加强(qiáng)收(shōu)费(fèi)站通行管(guǎn)理，优化完善预案，开足收费(fèi)通道，优化配(pèi)置ETC和(hé)MTC车道(dào)占比，保障收费站最(zuì)大通行(xíng)能力。加(jiā)强现(xiàn)场特(tè)情处(chù)置，快速妥(tuǒ)善处理收费争议，收(shōu)费站入（出）口发生拥堵情(qíng)况时，采(cǎi)取(qǔ)复式(shì)发（收）卡(kǎ)等措施，确保车辆高效(xiào)有序通行。

　　加强出(chū)行(xíng)服务保障

　　要(yào)督促(cù)指导相关(guān)单(dān)位加强高(gāo)速(sù)公路服(fú)务区运(yùn)营管理，加(jiā)大服务区人力物力投入(rù)力度，提(tí)高停车、如厕、充电、加油(yóu)、餐饮等服务能(néng)力(lì)，确保环境卫生(shēng)整洁、服务便捷高效(xiào)、停车区车辆分类有序停放。指导流量大的服务区适当(dāng)投放(fàng)移动卫生设施和充电设备，满(mǎn)足高峰时段需求。按照《国家能(néng)源局综合司 交通运输部办公厅关(guān)于切(qiè)实做好(hǎo)节假日期间新(xīn)能源汽车充电服务保障有关工作的通知》（国能(néng)综通电力〔2023〕45号）要(yào)求，加强高速公路服务区(qū)充电设施运维，在(zài)车(chē)流量(liàng)较大的充电站点安(ān)排专人引导服(fú)务，鼓励充电高峰短(duǎn)时补电、随充随(suí)走，减少排队(duì)等待(dài)。

　　加(jiā)强公路安全(quán)管理

　　要(yào)科学安排养护作业(yè)施工(gōng)，强(qiáng)化(huà)公路养护巡查(chá)，对(duì)事故易(yì)发路段、安全太深是一种什么体验，太深是不是不好隐患路段开展排查整(zhěng)治。认真做好公路疫情防控，严格落(luò)实服务区(qū)、收费站常态化防控(kòng)措(cuò)施(shī)，引导公(gōng)众做好(hǎo)个人防护，最大(dà)程度减少(shǎo)疫情传(chuán)播风险。指导高速公路经营管理(lǐ)单位严格落(luò)实(太深是一种什么体验，太深是不是不好shí)入口称重(zhòng)检测要求(qiú)，坚决禁止违法超限超载车辆进入(rù)高速(sù)公(gōng)路行(xíng)驶(shǐ)；加强大件运输车辆(liàng)通行(xíng)监管(guǎn)，坚决防范重(zhòng)特大事故发生，确(què)保公路运行(xíng)安全。

　　加强公路应急(jí)处(chù)置

　　要配强值班(bān)值(zhí)守力量，严格落实24小(xiǎo)时值班和领导带班制(zhì)度。加强与气象(xiàng)、公安交管(guǎn)、应急管理等部(bù)门(mén)协同联动，充分发(fā)挥“一路三方”作用。优化完(wán)善应急预(yù)案，做好大客流、重大交通事(shì)故、恶劣天气等事(shì)件应急(jí)处置，及时(shí)开展调度督导。加强公(gōng)路应(yīng)急救(jiù)援力量配备，发(fā)生交通事故或(huò)车辆(liàng)故障时，要快速处置，及(jí)时清理现场，尽早恢复交太深是一种什么体验，太深是不是不好通(tōng)，确保假(jiǎ)期路(lù)网运行畅通有序。

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