美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最(zuì)大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近(jìn)地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物(wù)理学(xué)任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当低(dī)，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空(kōng)见惯(guàn)的正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么(me)呢(ne)？最广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着(zhe)陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去(qù)年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登月的(de)阿(ā哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点)波罗(luó)计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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