东航(háng)373十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱(qián)的(de)？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的(de)十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价(jià)格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度(dù)排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还(hái)能走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)？

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