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冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型

冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此,财经网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关(guān)负责人,对方表示:有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年十一期间的事情,而且当时驾车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的(de)交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直(zhí)非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表(biǎo)示过(guò),新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时代(dài),智能汽车(chē)才是汽(qì)车(chē)行业(yè)的(de)分(fēn)水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在「扶(fú)摇(yáo)」的加(jiā)持下(xià),未来新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通用化(huà)率最高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示:今后(hòu)一段时间(jiān),小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多体现在(zài)保持(chí)性能的(de)同时,成本大(dà)幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车(chē)硬件(含动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本下降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售,转为(wèi)软硬件分(fēn)离销售,让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大(dà)研发方面的(de)投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型质(zhì)量发(fā)展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后的五(wǔ)年持续进(jìn)行高(gāo)强度(dù)的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶(shǐ),在中(zhōng)国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的(de)是,在(zài)2023技(jì)术架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经网汽车(chē)梳(shū)理发现(xiàn),小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

  小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初(chū)步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng),在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅(fǔ)助(zhù))功(gōng)能,辅助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月(yuè)10日(rì)下(xià)午,宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与(yǔ)前(qián)方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆故障(zhàng)人(rén)员发(fā)生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理,门店第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续结果,并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海(hǎi)一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯(wān),开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员(yuán)表示:车主下地(dì)库时超(chāo)速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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