金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设(shè)立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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