关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú1米等于多少mm 1米等于多少厘米)的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万元(yuán)。全(quán)新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今年3月末国(guó)产上市的豪华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯1米等于多少mm 1米等于多少厘米(chún)电动车型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品(pǐn1米等于多少mm 1米等于多少厘米)已经(jīng)无(wú)法(fǎ)支持他(tā)们的新能源车型。从降价(jià)的幅(fú)度和(hé)车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说(shuō)明了一(yī)个(gè)问题，那就是宝马新能(néng)源业务(wù)面临的(de)压力(lì)更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然(rán)下降。反映到终端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的销量(liàng)不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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