国产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月28日(rì)，东航(háng)C919首(shǒu)个商业航班即将(jiāng)启航(háng)，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将在上海-成都开(kāi)启(qǐ)往返(fǎn)航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由于(yú)本次商业首航采(cǎi)取邀请制(zhì)，也(yě)意味着大部分旅客无法现场(chǎng)经历中国航空(kōng)史上(shàng)的“历(lì)史性时刻”。不(bù)过，多(duō)位旅客均已预订C919 5月29日之后的(de)航(háng)班，希望能体验国(guó)产(chǎn)大(dà)飞机的魅(mèi)力。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商(shāng)业航班将(jiāng)于当天10：45分(fēn)从上(shàng)海虹桥机(jī)场出发(fā)，2小时25分钟后降落北京首(shǒu)都(dōu)机场。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，这趟深具(jù)历史意义的商(shāng)业首航(háng)并(bìng)未完(wán)全向公众开售(shòu)。早在去(qù)年12月，东(dōng)航接收首架C919后(hòu)不久，即举办(bàn)了“首航幸运会员征集活动”，从报名(míng)的会(huì)员中抽取“幸运(yùn)会员”。今年(nián)5月26日，不少参(cān)与活动的(de)旅(lǚ)客表示接到东航客服的(de)入选电话，并顺利(lì)购买首航(háng)机(jī)票(piào)。

　　5月26日(rì)，东航全面开(kāi)售C919机票。而(ér)5月29日上海飞成都的C919航班，经(jīng)济舱价格初始定为919元，也与C919飞机(jī)相对应。

　　而首航次日（5月(yuè)29日）的(de)上海-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航(háng)线上(shàng)各平台919元的机票(piào)已(yǐ)经售(shòu)罄(qìng)。

　　时代财经从社交(jiāo)平台上(shàng)看到，5月26日(rì)晚9点半左(zuǒ)右(yòu)，已(yǐ)有(yǒu)网(wǎng)友晒出5月29日往返上(shàngsimple是什么牌子，simple是什么牌子衣服)海-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值工作，也一直关(guān)注着国(guó)产大飞(fēi)机的进(jìn)展(zhǎn)。不过(guò)，他既错过了首航会员报(bào)名，也错过了抢票，只能感叹(tàn)“无缘(yuán)”。5月27日一早(zǎo)，王先生表(biǎo)示，“一直在东航(háng)App上刷新，希望能(néng)购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得5月29日(rì)当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了(le)3000余元，略贵，但(dàn)这是(shì)情怀啊。”王先生告诉时(shí)代财经，因工(gōng)作(zuò)调动，他目前在公司已不(bù)负(fù)责航空板块业务，不过他(tā)表示(shì)，退出前的最后(hòu)一项工作是推动(dòng)所(suǒ)在机构(gòu)与中国商飞的合(hé)作，他笑言（这次抢到机票(piào)）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月(yuè)27日(rì)上午(wǔ)11点(diǎn)许，时(shí)代财经从东(dōng)航App上(shàng)发现，目前该航线（5月29日上海-成都(dōu)）尚有5张经济舱余票(piào)，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这(zhè)两(liǎng)天，旅simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服客亦可在其后一个月“尝鲜”搭(dā)乘到(dào)C919。

　　时(shí)代财经发现(xiàn)，5月29日至(zhì)6月30日(rì)，东航(háng)C919每天均会在(zài)上海虹(hóng)桥机场与成都双流(liú)机场(chǎng)之(zhī)间往返，出发时间也较(jiào)为固定，上海-成都为每天8:10分出发，成都(dōu)-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分出发。票(piào)价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航空爱(ài)好者，经常在社交平台(tái)上转发极(jí)光、航空、航(háng)天等内容。5月(yuè)26日，她在售票(piào)App上确(què)认了C919航班信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日上(shàng)海(hǎi)-成都(dōu)的(de)往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程(chéng)公(gōng)务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想(xiǎng)（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下，”小紫告诉(sù)时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价(jià)尚算合理，此前她就(jiù)曾期待7月能(néng)买到一张“九妹”的机票，作为自己的生日(rì)礼物。

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