机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入(rù)较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续观察员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行员是否(fǒu)可以担(dān)任飞行(xíng)员，然(rán)后航空公司再决定你是(shì)否可(kě)以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型客机(jī)的(de)机长，飞(fēi)行员必须担任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具(jù)有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时(shí)的飞行(xíng)员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还不(bù)够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成(chéng)为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标准是怎样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇(yù)主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司和(hé)航线有不同的标准。<劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思/p>

　　目前国内机长收入较高的(de)是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企(qǐ)老板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获取自(zì)己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直接(jiē)成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实挺高的劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机(jī)长工(gōng)资已经(jīng)达到国际平均(jūn)水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机(jī)长(zhǎng)仍然(rán)供(gōng)不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和(hé)第一(yī)副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序选拔(bá)和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公(gōng)司的飞(fēi)行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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