你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空时行(xíng)李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的(de)价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核(hé)心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的老(lǎo)路(lù)，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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