美国(guó)太空(kōng)探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理学(xué)领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工具(jù)性能(néng)的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续(xù)审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是(shì)一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少(shǎo)在(zài)测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学(xué)会副会(huì)长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前(qián)期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是(shì)一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大(d楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人à)的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙(shā)特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元。楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人g>据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计(jì)融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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