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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的(de)一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)

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